Este modelo se ha convertido en un bestseller internacional a lo largo de seis generaciones. En sus 50 años de historia, el Volkswagen Polo se ha consolidado como el vehículo más vendido en Canarias en la última década con nada menos que 27.533 unidades.
El Renault 5 E-Tech eléctrico y el Alpine A290 han ganado en conjunto el prestigioso título de 'Coche del Año en Europa' otorgado por el jurado europeo. Este galardón recompensa la estrategia de electrificación de la firma francesa.
Con motorizaciones eléctricas y térmicas que han sorprendido por su eficiencia y prestaciones, el nuevo Citroën C3 se reafirma en su vocación ecológica con la llegada de sus versiones Hybrid.
La firma francesa ha conseguido el mejor resultado de los últimos seis años en España con una cuota de mercado del 7,9%, consolidándose como la segunda marca más vendida entre turismos y vehículos comerciales ligeros.
El premio ha recaído en el concesionario de Kia Arimotor en Miller Bajo. Este galardón reconoce la excelencia en áreas clave como la adaptación a los estándares de la marca, la atención al cliente, la calidad de los servicios o la gestión empresarial.
El bnuevo Renault 4 E-Tech eléctrico será el primer modelo de la marca en estrenar un logo y una calandra iluminada. El diseño, que recuerda al modelo original de los años 60, utiliza la tecnología LED aprovechando una evolución de la legislación europea que lo permite.
Su inconfundible diseño exterior, impactante gracias a un estilo característico e inconfundible, y lo último en tecnología referente a la seguridad activa, siguen atrayendo a los clientes. El nuevo híbrido enchufable ha impulsado las ventas europeas de PHEV- Plug-in Hybrid Electric Vehicles de Toyota.
El acabado VX-L combina robustez, tecnología y prestaciones avanzadas, manteniendo la excelencia que define al Land Cruiser. Este modelo cuenta con la innovadora plataforma GA-F, una respuesta de marcha y manejo mejorada tanto off-road como en carretera, además de ser el primer Land Cruiser en adoptar la dirección asistida eléctrica y una nueva transmisión automática de ocho velocidades.
El año 2025 arranca con una nueva edición del Salón del Automóvil de Bruselas, donde Lancia brillará con la presentación de los primeros vehículos de su renacimiento. También se presentará el Ypsilon Rally4 HF, que marca el regreso de Lancia a los rallyes en 2025.
Este vehículo deportivo de cuatro puertas ha conseguido los mejores valores en todas las disciplinas de la prueba. Para garantizar el alto nivel de seguridad de todos los modelos de su gama, Porsche desarrolla y prueba continuamente nuevos sistemas de asistencia.
Subida a Tamaimo
La Escudería Barliamotorsport sigue puliendo los detalles de su temporada 2025, un año en el que celebrará las 50 ediciones de la Subida a Tamaimo. Hace unos días, la Real Federación Española de Automovilismo publicaba en su calendario de carretera la inclusión de la prueba de Santiago del Teide en la Copa de España de Montaña.
Durante la primera quincena del mes de septiembre de 1994, la FIA confirmó que el Rally El Corte Inglés -hoy Rally Islas Canarias- había logrado el coeficiente 20, el escalón más alto en el campeonato continental de aquella era. Ese primer capítulo, que se extendió hasta 2003, se celebró en el mes de marzo de 1995.
Temporada 2025 | Hyundai i20 R5
Fruto del paréntesis indefinido de Toñi Ponce, el grancanario ha apostado por Raúl Quesada para que compita a los mandos del Hyundai i20 R5. De este modo, el piloto de Valleseco volverá a subirse a esta unidad, como ya hizo en la Subida Villa de Moya de 2020 y en el Rally Islas Canarias de 2023.
Como en otras tantas ocasiones a lo largo de su carrera deportiva, el piloto español no arrojó la toalla a pesar de que su vehículo estaba, a ojos de la FIA, herido de muerte. La imagen pilotando con una mano y con su máquina al desnudo quedará para la historia del Dakar.
World Rally Championship | Rally de Monte Carlo
Apenas unos días después de empezar este año 2025, ya tenemos la lista de inscritos de la primera cita mundialista, donde tendremos varias novedades en todos los equipos de la máxima categoría. Inscripción floja en WRC2 y sólo un español presente, el canario Rogelio Peñate en WRC3.
WRC2 | JWRC | WRC3
Los actuales campeones de la categoría WRC3 tendrán un proyecto a tres bandas: WRC3, JWRC y WRC2, compitiendo así en todas las citas del certamen mundialista. A Canarias acudirán con el GR Yaris Rally2 del equipo de Teo Martin Motorsport. El copiloto grancanario alcanzará en Monte-Carlo la cifra de 500 rallyes.
WRC | WRC2 | Rally Islas Canarias
El joven italiano Giovanni Trentin da el salto al mundial de rallyes con solo 17 años y se asegura una temporada con seis citas en el WRC2 comenzando en Canarias a bordo de un Skoda Fabia RS Rally2 del equipo Delta Rally. Le acompañará a la derecha su compatriota Alessandro Franco.
WRC | WRC2 | Rally Islas Canarias
El piloto francés, que hace unas semanas confirmó su compromiso nuevamente con Citroën Racing, incluye la prueba grancanaria dentro de su calendario de pruebas a seguir en la categoría WRC2. En 2019 ya participó en el Rally Islas Canarias a bordo de un Peugeot 208 R2.
World Rally Championship
El equipo británico, tras un final de año muy complicado para confirmar su alineación, tendrá finalmente un equipo jóven e inexperto que, quién sabe, puede rendir por encima de las expectativas. La continuidad de Grégoire Munster, en la que será su segunda temporada completa, le debe aportar una cierta firmeza en los resultados.
Positiva toma de contacto de cara al próximo Rally Monte – Carlo, escenario en donde el piloto afincado en Costa Adeje (Tenerife) comenzará su programa en el Campeonato del Mundo dentro del apartado WRC2. En Austria, junto a Ondřej Krajča, logró la tercera plaza de la general, llegando a ganar algún tramo en condiciones invernales, con el mismo Citroën C3 Rally2 que utilizará en la prueba inaugural del WRC.
Aprovechando la jornada de descanso en Hail, justo a mitad del Dakar 2025, realizamos una entrevista a Pedro Peñate. El de Valsequillo (Gran Canaria) se encuentra debutando en la categoría de camiones después de que los proyectos de Expedición Canarias Dakar y TH Trucks unificasen esfuerzos para esta edición de la prueba más dura del mundo.
Con motivo del Rally Tour de Corse de 1999 se implantó, a modo experimental, la posibilidad de ganar puntos extra en la última especial de un rally del WRC. Didier Auriol, a los mandos de un Toyota Corolla WRC, ganó los tres puntos que se pusieron en juego, mientras que Philippe Bugalski, sobre un Citroën Xsara Kit Car, ganaba la prueba por delante de Jesús Puras y Carlos Sainz.
